Le Lynx est lui aussi un hélicoptère polyvalent. Il a été construit en coopération avec Westland et Aérospaciale (GB/France). La France en possède 32. Ils sont le plus souvent utilisé à bord de frégates ASM .(Anti Sous-Marine)
Il apporte une complémentarité aux moyens de combat de la frégate, notamment dans la détection et la destruction des sous-marins, ainsi que dans l'attaque de navires de surface ou encore dans l'hélitreuillage de commandos.
La quarantaine de Super Frelon et de Lynx de la Marine sont destinés à être remplacés par 27 NFH-90. Ce qui est peu.

DIMENSIONS :

• Longueur hors tout (rotor tournant) : 15.16 m
• Largeur cellule (sans rotor) : 2.94 m
• Diamètre rotor : 12.80 m
• Hauteur hors tout (rotor tournant) : 3.59 m

PERFORMANCES :

• Vitesse de croisière : 222 km/h
• Vitesse maximale : 250 km/h
• Puissance (version Mk IV) : 2 x 1100 CV
• Masse à vide : 3150 kg
• Masse maximale au décollage (version Mk IV) : 4875 kg
• Charge max au treuil : 272 kg
• Charge max à l'élingue : 1100 kg
• Capacité carburant : 780 kg (=980 l)
• Autonomie avec sonar sans armement : 2h15 (Mk IV)
• Autonomie avec sonar et 1 torpille : 2h15 (Mk IV)
• Nombre max passagers : 8 + chef cargo
• Version santé : 3 civières

Ci-dessus : Lynx en vol rapide. Comme tout les hélicoptères de la Marine, le Lynx dispose d'un revêtement résistant au sel marin.

Ci-dessus : Lynx en vol de surveillance.

Ci-dessus : présentation d'un Lynx armé de torpilles, sur le pont arrière d'une frégate.

Ci-dessus : présentation en vol d'un Lynx armé d'un missile anti-surface.